Les résultats de ceux qui ont choisi

Le contexte avant MOVESION

Anas, dont le siège est à Rome et qui dispose d’implantations sur tout le territoire national, compte environ 7.100 collaborateurs, employés et ouvriers, au sein d’une main-d’œuvre nombreuse, fragmentée et largement dispersée sur le territoire.

Besoin principal

• Soutenir financièrement les collaborateurs dans leurs trajets domicile-travail et de loisirs
• Accroître l’implication d’une main-d’œuvre nombreuse et dispersée
• Encourager l’adoption d’habitudes de mobilité vertes
• Promouvoir une culture ESG cohérente avec la mission institutionnelle

Ce qu’a fait MOVESION

MOVESION a proposé une approche intégrée fondée sur la gamification, l’avantage mobilité et les benefits via l’application propriétaire Mobility Company :

• Élaboration du règlement : rédaction du programme, critères de récompense, places de stationnement réservées, suivi des activités vertes.
• Stratégie d’engagement : communication personnalisée pour un public hétérogène et dispersé
• Benefits & Partenariats : remises et bons d’achat achetables directement dans l’application
• Covoiturage d’entreprise : gestion des trajets partagés et suivi des courses
• Activities & Gamification : incitations pour les déplacements à vélo, à pied, en transports en commun et en covoiturage.
• Campagnes d’engagement continues pour stimuler la participation active

Résultats et KPI principaux

• 3.500+ utilisateurs inscrits (plus de 50% de l’ensemble des collaborateurs)
• 70%+ d’utilisateurs actifs (au moins une activité enregistrée par mois)
• Environ 230 tonnes de CO₂ économisées
• 1 200+ achats de services et de partenariats via l’application
• 65.000+ activités durables enregistrées au total
• 4.000+ trajets en covoiturage effectués
• Plus de 320.000€ dépensés sur la plateforme
• Économie moyenne estimée de 300€ par collaborateur et par an

Impacts générés

• Forte hausse de l’employee engagement dans une organisation complexe et dispersée
• Diffusion à grande échelle de la mobilité durable en entreprise
• Renforcement du welfare d’entreprise grâce à des avantages économiques directs et mesurables
• Amélioration de l’image d’Anas en tant qu’organisation moderne et durable

Le contexte avant MOVESION

IBSA Farmaceutici compte environ 600 collaborateurs répartis sur deux sites opérationnels. L’entreprise devait respecter les obligations du DL 34/2020 et du DM 12/05/2021 (rédaction annuelle du PDME pour les entreprises de plus de 100 collaborateurs) et proposer des services de mobilité pour améliorer l’expérience de déplacement des collaborateurs.

Besoin principal

• Gérer l’ensemble du processus PDME (analyse, KPI, plan d’action, suivi)
• Proposer des services numériques de mobilité via une plateforme unique, moderne et évolutive.
• Soutenir la communication interne et l’engagement des collaborateurs

Ce qu’a fait MOVESION

MOVESION a suivi l’ensemble du parcours en trois phases distinctes : rédaction du PDME, activation des services de Mobility Company et, enfin, communication :

• Rédaction du PDME : mobilisation via DEM et webinaires, enquête sur la mobilité, analyse des données et des KPI, identification des leviers d’amélioration, feuille de route opérationnelle, plan de suivi annuel, remise avant le 31 décembre.
• Activation des services Mobility Company : réductions et partenariats, Activities pour les déplacements verts, covoiturage avec suivi automatique, services de mobilité intégrée en temps réel, actualités personnalisées.
• Communication & Engagement : newsletters périodiques, webinaires thématiques, eBook de restitution des résultats, campagnes internes dédiées.

Résultats et KPI principaux

• Plus de 50 % des collaborateurs inscrits sur la plateforme
• 12+ tonnes de CO₂ économisées
• 300+ transactions d’achat via la plateforme
• 7 000+ activités de mobilité verte suivies et comptabilisées
• 300+ trajets de covoiturage effectués

Impacts générés

• Pleine conformité à la réglementation sur le Mobility Management (DL 34/2020, DM 12/05/2021)
• Plus forte adoption de solutions de mobilité vertes
• Amélioration du plan d’avantages salariés grâce à des services de mobilité structurés
• Fort engagement grâce à des webinaires, newsletters et eBooks personnalisés
• Création d’une culture orientée vers la mobilité durable

Le contexte avant MOVESION

Snam est active dans le transport, le stockage et la regazéification du gaz naturel, avec environ 3.900 collaborateurs et son siège dans la zone métropolitaine de Milan. Depuis 2022, le besoin principal était la conformité en matière de Mobility Management via le PDME. En 2024, le transfert du siège de San Donato Milanese vers le nouveau site de Milan a fait émerger une nouvelle priorité : la disponibilité différente des places de parking (nombreuses sur l’ancien site, réduites sur le nouveau).

Besoin principal

• Rédiger le PDME pour les sites soumis à l’obligation réglementaire
• Gérer l’impact du changement de siège sur la mobilité des collaborateurs
• Augmenter l’adoption des transports en commun, du sharing et du covoiturage face à la réduction des places de parking.

Ce qu’a fait MOVESION

MOVESION a accompagné Snam avec un parcours progressif structuré en plusieurs phases stratégiques et opérationnelles :

• Rédaction du PDME : depuis 2022, avec analyse des données via le logiciel Mobility Manager et identification des mesures prioritaires.
• Plan stratégique de mobilité 2024 : dédié au changement de siège, impacts sur la mobilité domicile-travail, gestion de la réduction des places de parking, stratégies pour les transports en commun, le sharing et le covoiturage.
• Activation de Mobility Company : activé avec les modules Ticket (abonnements aux transports en commun avec paiement échelonné et participation de l’entreprise), Covoiturage, Ride&Go (mobilité intégrée), Benefits (partenariats et services), Activities (incitation à la mobilité verte).
• Évaluation en cours : activation d’un service de navette dédié

Résultats et KPI principaux

• PDME réalisés depuis 2022 pour les sites soumis à obligation réglementaire
• Plan stratégique de mobilité 2024 centré sur le changement de siège (de San Donato à Milan).
• Activation de Mobility Company comme outil opérationnel pour l’adoption de solutions durables.
• Aide financière aux collaborateurs via des abonnements aux transports en commun avec paiement échelonné et participation de l’entreprise.
• Partenariats de mobilité et services intégrés disponibles via l’application (Benefits + Ride&Go)
• Mesure et incitation de la mobilité verte via Activities et reporting dédié

Le contexte avant MOVESION

Dans le contexte de la transition énergétique et de l’attention croissante portée aux enjeux ESG tout au long de la chaîne de valeur, Enel a lancé son Programme de développement des fournisseurs, baptisé ensuite ENEL OLTRE, un programme dédié au développement et à l’implication des fournisseurs sur différents thèmes, dont la durabilité. Le défi principal était d’accompagner une chaîne d’approvisionnement vaste, hétérogène et aux niveaux de maturité ESG très différents, en fournissant des outils concrets pour engager des parcours de durabilité, une approche structurée mais flexible et un dispositif d’accompagnement continu, capable de générer des améliorations mesurables dans le temps. C’est pourquoi Enel a choisi Movesion comme partenaire technique et spécialisé pour aider les fournisseurs à mettre en œuvre des actions de durabilité ou à lancer de véritables parcours.

L’entreprise

• Leader mondial du secteur de l’énergie, actif dans la production, la distribution et la vente d’électricité et de gaz, avec un fort engagement dans la transition énergétique et la durabilité
• Promotrice du Programme de développement des fournisseurs ENEL OLTRE, dédié à l’implication des fournisseurs sur les enjeux ESG
• Chaîne d’approvisionnement vaste et hétérogène, avec des niveaux de maturité ESG très différents, nécessitant un accompagnement structuré et flexible
• Objectif de générer des améliorations mesurables dans le temps grâce à des outils concrets de durabilité

Ce qu’a fait Movesion

Movesion a été sélectionnée par Enel comme entreprise chargée d’accompagner les fournisseurs adhérant au programme Enel Oltre dans un parcours structuré de croissance ESG. Le soutien de Movesion se déploie à plusieurs niveaux, en combinant engagement, formation, conseil et suivi continu.

• Organisation de rencontres dédiées avec chaque fournisseur et engagement par des formations et des webinaires dédiés à la durabilité.
• Création de propositions et de projets personnalisés selon le niveau de maturité ESG de chaque fournisseur.
• Accompagnement-conseil vers le lancement de parcours de durabilité et suivi continu des activités menées par les fournisseurs.
• Reporting de suivi des activités menées pour Enel. L’approche adoptée permet de transformer un programme d’engagement en un parcours opérationnel, capable de s’adapter aux spécificités de chaque fournisseur.

Les résultats

• Implication active des fournisseurs sur les enjeux de durabilité.
• Meilleure sensibilisation et compétences ESG au sein de la chaîne d’approvisionnement.
• Lancement de parcours de durabilité personnalisés.
• Suivi constant des actions entreprises et des progrès dans le temps.
• Rapports trimestriels à l’appui des activités de gouvernance.
• Renforcement du dispositif ESG d’Enel tout au long de la chaîne d’approvisionnement.

Le contexte avant MOVESION

• Avia Partner opère dans le secteur des services aéroportuaires. Avant le lancement du projet avec Movesion, l’entreprise ne disposait ni d’une mesure structurée de ses émissions de gaz à effet de serre, ni d’une empreinte carbone d’organisation calculée selon des standards reconnus.
• Le point de départ se caractérisait par : l’absence d’une empreinte carbone d’organisation formalisée, le manque d’un cadre méthodologique conforme aux standards internationaux, des données environnementales présentes dans l’entreprise mais ni agrégées ni validées à des fins de reporting, et le besoin croissant de répondre de manière précise et crédible aux exigences ESG des appels d’offres aéroportuaires.
• L’objectif principal était donc de partir de zéro et de construire une empreinte carbone complète, solide sur le plan méthodologique et immédiatement utilisable comme outil d’appui aux appels d’offres.
• Opère dans le secteur des services aéroportuaires, en assurant les services d’assistance en escale (handling)
• Ne disposait ni d’une mesure structurée de ses émissions de gaz à effet de serre ni d’une empreinte carbone calculée selon des standards reconnus
• Données environnementales présentes dans l’entreprise, mais ni agrégées ni validées à des fins de reporting
• Besoin croissant de répondre aux exigences ESG des appels d’offres aéroportuaires, de plus en plus centrales dans les processus de sélection des fournisseurs

Ce qu’a fait Movesion

Movesion a accompagné Avia Partner dans un parcours structuré de démarrage de la mesure des émissions, en combinant soutien technique et approche opérationnelle. Le projet a inclus :

• Analyse de l’état « as is » de l’entreprise.
• Identification des sources d’émissions significatives pour les activités aéroportuaires.
• Définition du périmètre organisationnel et opérationnel.
• Définition du plan de travail et des responsabilités internes.
• Collecte, agrégation et vérification des données environnementales.
• Calcul des émissions de gaz à effet de serre selon le GHG Protocol.
• Analyse et interprétation des résultats, en portant une attention particulière aux sources les plus significatives.
• Rédaction du rapport d’empreinte carbone d’entreprise (Corporate Carbon Footprint), sur base volontaire, complet et structuré.
• MOVESION a travaillé en étroite collaboration avec l’équipe de l’entreprise pour traduire les besoins opérationnels et ceux des appels d’offres en un résultat technique clair, compréhensible et facilement exploitable dans les processus d’achat et de sélection.

Les résultats

• Empreinte carbone d’organisation complète, conforme aux standards internationaux.
• Rapport structuré et exploitable dans les dossiers d’appels d’offres aéroportuaires.
• Plus grande transparence sur les impacts environnementaux des activités de l’entreprise.
• Données environnementales organisées, vérifiables et prêtes pour les mises à jour futures.
• Renforcement du positionnement de l’entreprise par rapport aux exigences ESG du marché aéroportuaire.

Impacts générés

• Passage d’une situation d’absence totale de mesure à un cadre environnemental crédible
• Outil utile non seulement pour la communication, mais comme levier de compétitivité dans les appels d’offres
• Carbon Footprint complète et conforme, immédiatement exploitable dans les dossiers d’appel d’offres
• Base solide pour les mises à jour futures et l’amélioration continue de la performance environnementale

Le contexte avant Movesion

• La transformation de l’entreprise (nouveaux espaces, processus plus intelligents, travail hybride) avait mis en évidence une limite : les trajets quotidiens continuaient de prendre du temps, de l’énergie et de la qualité à la journée des collaborateurs.
• Chacun se déplaçait avec des outils différents, sans guide unique ni expérience réellement fluide.
• L’entreprise voulait améliorer le bien-être quotidien des personnes, réduire le temps perdu dans les déplacements et faciliter des choix plus durables.
• Mais il manquait une plateforme capable de le faire de façon simple, immédiate et à grande échelle.

L’entreprise

L’une des Telco les plus innovantes d’Italie, avec plus de 3.500 collaborateurs répartis sur cinq sites et un fort engagement en faveur de la durabilité, de l’efficacité et de la transformation numérique.

Ce qu’a fait Movesion

Movesion a introduit Mobility Company comme application unique pour toute l’entreprise, transformant la façon dont les personnes vivent leur mobilité quotidienne. Un écosystème numérique conçu pour faire gagner du temps, simplifier les décisions et faire de la mobilité un véritable avantage :

• Services intégrés de sharing, de transports en commun et de micro-mobilité en un seul endroit
• Wallet pour acheter des bons d’achat et des abonnements sans bureaucratie
• Carpooling, Activities et Gamification pour encourager des comportements plus durables
• Contenus et campagnes qui aident les personnes à choisir des trajets plus rapides, plus économiques, plus confortables
• Avec une seule application, chaque collaborateur peut organiser ses déplacements en quelques secondes et gagner du temps chaque jour.

Les résultats

• 2.170 utilisateurs inscrits (62%)
• 1 890 utilisateurs actifs (54 %)
• 32 tonnes de CO₂ économisées
• 3 000 achats sur la plateforme
• 1.600 activités durables enregistrées
• 350€ d’économie moyenne annuelle par utilisateur

Impact et reconnaissances

• Mobility Company est entrée dans la routine quotidienne, améliorant l’expérience de mobilité et générant des bénéfices immédiats.
• Une mobilité plus simple, ce sont des journées plus légères, moins de stress et plus de temps disponible.
• Le projet a été cité dans le rapport de durabilité, qui reconnaît MOVESION comme facilitateur des résultats ESG et de la qualité de vie des personnes.

Le contexte avant Movesion

• Philips Italia a engagé une collaboration avec Movesion en 2025 avec pour objectif prioritaire de garantir la conformité réglementaire en matière de Mobility Management pour deux sites soumis à l’obligation.
• Le besoin principal était de structurer correctement le processus de :
• Collecte et analyse des données de mobilité
• Rédaction du PDME (Plan de Mobilité Employeur)
• Formation du référent interne nommé Mobility Manager, afin de rendre le projet durable et reproductible les années suivantes.

Ce qu’a fait MOVESION

Movesion a accompagné Philips Italia avec une mission complète de conseil et de transfert de compétences :

• Collecte des données de mobilité par enquête et analyse structurée.
• Utilisation du logiciel professionnel Mobility Manager pour le traitement des données et des indicateurs, l’analyse des habitudes de déplacement, l’identification des besoins des collaborateurs.
• Rédaction des PDME pour les deux sites.
• Formation one-to-one du Mobility Manager d’entreprise, avec approfondissement de la réglementation en vigueur, de la structure et du contenu du PDME, des logiques de suivi et de mise à jour annuelle.
• Définition des stratégies de mobilité sur la base des éléments issus du Plan.
• Le projet est conçu pour se poursuivre les années suivantes, avec mise à jour des données et introduction progressive de mesures et de stratégies cohérentes avec les résultats du PDME.

Les résultats

• 2 PDME rédigés pour des sites soumis à l’obligation réglementaire (lancement 2025).
• ~50 % de participation à l’enquête (questionnaires remplis), permettant une analyse détaillée des habitudes de mobilité.
• Formation individuelle achevée pour le Mobility Manager interne
• Mise en place d’un modèle continu avec mise à jour annuelle des données et intégration de stratégies de mobilité dans les cycles suivants.
• Projet facilement reproductible sur d’autres sites et dans d’autres contextes, y compris à l’international, grâce à l’utilisation d’un outil professionnel standardisé (Mobility Manager) et d’une méthodologie structurée.

Le contexte avant Movesion

• EssilorLuxottica, groupe industriel multinational leader du secteur de l’eyewear, opère avec d’importants pôles de production sur les sites de Sedico et d’Agordo, impliquant au total environ 8.000 collaborateurs. Le contexte territorial et organisationnel présentait des difficultés importantes liées à la mobilité domicile-travail, parmi lesquelles : forte utilisation de la voiture privée, parkings insuffisants, trafic congestionné et impacts négatifs sur les centres urbains voisins.

L’entreprise

Groupe industriel multinational leader du secteur de l’eyewear, avec d’importants pôles de production à Sedico et Agordo et environ 8.000 collaborateurs. L’entreprise avait besoin d’un Plan stratégique de mobilité durable fondé sur des données objectives.

Ce qu’a fait MOVESION

Movesion a conçu et réalisé un Plan stratégique de mobilité durable intégré, articulé sur plusieurs niveaux d’analyse et visant à soutenir des décisions structurelles à moyen-long terme. Activités principales :

• Analyse territoriale et de macro-mobilité fondée sur les données ISTAT, la répartition géographique des collaborateurs et l’étude des flux domicile-travail.
• Analyse de l’accessibilité des sites avec évaluation des transports en commun, des infrastructures cyclables et des services existants.
• Enquête structurée à grande échelle auprès des collaborateurs pour analyser les habitudes de mobilité, les temps, les distances et la disposition au changement modal.
• Analyse approfondie des zones de stationnement : recensement des parkings, évaluation de la demande et de l’occupation horaire, identification des tranches critiques.
• Élaboration d’indicateurs de transport et d’environnement : répartition modale, km parcourus, niveaux de congestion, impacts environnementaux.
• Définition des stratégies d’intervention avec identification des mesures prioritaires et évaluation des bénéfices attendus.

Les résultats – KPI principaux

• Environ 8.000 collaborateurs impliqués dans l’analyse globale.
• 2 sites analysés avec une approche intégrée territoire–entreprise.
• Enquête à grande échelle auprès d’un échantillon représentatif de la population de l’entreprise.
• Analyse complète de la demande et de l’offre de stationnement avec identification des points critiques.
• Estimation détaillée de la répartition modale et des flux de trafic domicile-travail.
• Scénarios d’intervention simulés pour réduire la congestion et l’usage de la voiture privée.

Impacts générés

• Clarté sur les dynamiques de mobilité de l’ensemble du territoire et appui concret aux décisions stratégiques de l’entreprise.
• Identification d’actions ciblées et prioritaires pour améliorer l’accessibilité des sites de production
• Réduction du risque d’actions inefficaces ou non alignées sur les besoins réels des collaborateurs. Création d’une base technique solide pour de futures politiques de mobilité durable.

Le contexte avant Movesion

• Sanofi, société pharmaceutique internationale basée en Italie, à Milan, compte plus de 1.000 collaborateurs. L’entreprise souhaitait doter ses collaborateurs d’un outil numérique de mobilité unique, capable de :
• Soutenir la mobilité quotidienne avec des services intégrés et encourager les comportements durables et la mobilité verte
• Favoriser la création d’équipages entre collègues (covoiturage) et rendre compte des données de mobilité et des émissions évitées à l’appui des objectifs ESG et de décarbonation
• La communication interne était aussi un élément clé du projet, nécessaire pour maximiser la participation et l’adoption

L’entreprise

Société pharmaceutique internationale dont le siège italien est à Milan, avec plus de 1 000 collaborateurs et une forte orientation vers la mobilité durable, les avantages intégrés et les objectifs ESG.

Ce qu’a fait MOVESION

Movesion a activé la suite MobilityCompany, en la configurant pour la population de l’entreprise et en accompagnant le lancement du service au T4 2025 par un plan d’engagement structuré. Modules activés :

• Carpooling (création d’équipages entre collègues)
• Activities (suivi et incitation des déplacements verts)
• Benefits (boutique de partenariats et de mobilité à tarif réduit : carburant, taxi, train, recharge VE, transports en commun, etc.)
• Ride&Go (mobilité intégrée)
• Plan de communication avec actualités et mises à jour, webinaires avant le lancement et après la mise en service, newsletters et contenus d’accompagnement

Les résultats

• Plateforme Mobility Company active et opérationnelle auprès de toute la population de l’entreprise (lancement T4 2025)
• Activation simultanée de plusieurs modules (Carpooling, Activities, Benefits, Ride&Go)
• Partenariats et services de mobilité à tarif réduit disponibles via une boutique dédiée
• Données de mobilité et émissions évitées disponibles pour le reporting et les stratégies ESG
• Plan d’engagement structuré (webinaires, newsletters, actualités de mobilité) avec d’excellents résultats d’adoption initiale

Le contexte avant MOVESION

• Unipol Gruppo, l’un des principaux acteurs italiens du secteur de l’assurance et de la finance, menait un projet stratégique de changement de siège à Milan, visant à la réalisation de la nouvelle Tour Unipol. L’entreprise avait déjà identifié trois zones potentielles et avait besoin d’une analyse comparative approfondie pour comprendre laquelle était la plus adaptée en termes de :
• Accessibilité piétonne et cyclable, couverture et qualité des transports en commun
• Disponibilité et organisation des parkings, impacts sur les habitudes de mobilité des collaborateurs concernés par le déménagement
• L’objectif était de prendre une décision fondée sur des données concrètes, en évaluant non seulement la faisabilité immobilière, mais aussi la durabilité des déplacements des quelque 2.000 collaborateurs concernés

L’entreprise

L’un des principaux acteurs italiens du secteur de l’assurance et de la finance, avec environ 2 000 salariés concernés par le projet de déménagement du siège à Milan pour la réalisation de la nouvelle Tour Unipol.

Ce qu’a fait Movesion

Movesion a développé un projet intégré d’analyse territoriale, environnementale et sociologique, combinant outils numériques, visites de terrain et enquêtes auprès des collaborateurs. Activités principales :

• Visites de terrain dans les trois zones candidates pour évaluer la qualité et la sécurité de l’environnement urbain, les accès piétons et cyclables, les parkings et les liaisons avec les pôles d’échange des transports en commun
• Analyse d’accessibilité multimodale, avec évaluation de l’accessibilité en voiture, moto, vélo, à pied et en transports en commun
• Géolocalisation des domiciles des collaborateurs, avec des représentations cartographiques utiles pour comprendre la répartition territoriale
• Enquête sur la mobilité, menée auprès de toute la population de l’entreprise
• Calcul d’indicateurs de transport et d’environnement
• Rapport comparatif final avec scores d’accessibilité pour chaque zone
• Évaluation de l’impact sur le personnel et recommandation sur la zone la plus adaptée
• Identification des points forts, des points critiques et des axes d’amélioration pour chaque scénario analysé
• MOVESION a travaillé en étroite collaboration avec l’équipe de l’entreprise pour fournir un cadre décisionnel complet, fondé sur des données objectives et une analyse multimodale.

Les résultats

• 3 zones candidates analysées avec évaluation complète de l’accessibilité et de l’atteignabilité
• Environ 2 000 collaborateurs impliqués via géolocalisation et enquête structurée
• Plus de 30 indicateurs de transport et d’environnement calculés pour chaque scénario
• Cartes d’accessibilité multimodale utiles pour évaluer les flux de mobilité actuels et futurs
• Identification de la zone la plus adaptée à la réalisation du nouveau siège, avec le meilleur équilibre entre accessibilité, durabilité et impact sur les collaborateurs

Impacts générés

• Décision immobilière appuyée sur des données objectives, réduisant les risques opérationnels et optimisant le choix de localisation
• Intégration des principes de mobilité durable dans la conception du nouveau siège
• Anticipation des impacts potentiels sur le personnel, avec réduction du risque social et organisationnel lié au changement de siège
• Création d’une base technique pour les futures politiques de mobility management du Groupe

Le contexte avant MOVESION

• Vivienne Westwood est une marque internationale de prêt-à-porter et d’accessoires née à Londres et reconnue comme l’une des marques les plus emblématiques de la mode britannique. En Italie, elle est présente avec une base opérationnelle à Milan, où se trouve un siège d’entreprise.
• Depuis 2024, Vivienne Westwood a engagé une collaboration avec Movesion avec une priorité initiale : garantir la conformité réglementaire en matière de Mobility Management pour le site de Milan par la rédaction du PDME (Plan de Mobilité Employeur).
• Conformité réglementaire en matière de Mobility Management pour le site de Milan par la rédaction du PDME – Plan de déplacements domicile-travail
• Implication et sensibilisation des personnes à la mobilité durable et à l’impact environnemental, dans le but de faire de la mobilité un actif stratégique
• Dès le départ, l’entreprise a accordé une grande importance à la dimension culturelle : transformer la mobilité en un actif stratégique et en une composante concrète des avantages salariés (welfare d’entreprise)

L’entreprise

Marque internationale d’habillement et d’accessoires née à Londres, reconnue comme l’une des marques les plus emblématiques de la mode britannique, avec un siège opérationnel en Italie, à Milan.

Ce qu’a fait MOVESION

MOVESION a accompagné Vivienne Westwood avec un parcours progressif :

• Analyse de la mobilité du site de Milan par collecte de données et enquête auprès des collaborateurs
• Rédaction du PDME 2024 puis du PDME 2025, accompagnée d’actions de communication et de restitution des résultats
• Planification d’un plan d’engagement et de formation interne (ebook et contenus d’information) pour renforcer la sensibilisation et la participation
• À partir de 2026, l’activation de la plateforme Mobility Company est prévue
• Calcul et suivi des indicateurs de mobilité durable
• Ticket (abonnements aux transports en commun avec demande numérique et accompagnement des collaborateurs)
• Benefits (partenariats et mobilité à prix réduit)
• Ride&Go (accès à des services de mobilité intégrée)
• MOVESION a accompagné Vivienne Westwood dans un parcours évolutif, transformant une obligation réglementaire en un programme structuré de gouvernance de la mobilité.

Les résultats

• PDME 2024 et PDME 2025 rédigés pour le site de Milan
• Collaborateurs impliqués dans la collecte des données via l’enquête et les actions de restitution
• Communication et implication continues des collaborateurs pour la sensibilisation et la participation
• Mobilité intégrée parmi les leviers de durabilité de l’entreprise et d’avantages salariés évolués
• Parcours de gouvernance de la mobilité lancé avec un programme évolutif

Impacts générés

• Conformité réglementaire garantie avec la rédaction du PDME pour le site de Milan en 2024 et 2025
• Sensibilisation des collaborateurs à la mobilité durable et à l’impact environnemental par des actions d’engagement et de formation
• Transformation de la mobilité en actif stratégique et composante concrète des avantages salariés (welfare d’entreprise)
• Activation prévue à partir de 2026 de la plateforme MobilityCompany avec des services de mobilité intégrés pour les collaborateurs

Le contexte avant MOVESION

• WINDTRE, opérateur de télécommunications de premier plan en Italie, est présent sur le territoire national avec plusieurs sites opérationnels, dont 8 comptent plus de 100 collaborateurs et sont soumis aux obligations de la réglementation sur le Mobility Management. À partir de 2019, l’entreprise avait besoin de :
• Garantir la pleine conformité réglementaire (DL 34/2020, DM 12/05/2021)
• Comprendre de manière structurée les habitudes de mobilité des collaborateurs
• Identifier des actions concrètes et durables à inscrire chaque année dans le PDME – Plan de déplacements domicile-travail. Les premières analyses faisaient en outre ressortir une difficulté opérationnelle majeure : la gestion interne des abonnements aux transports en commun, avec paiement échelonné sur la fiche de paie, s’avérait complexe et coûteuse en raison du nombre élevé d’opérateurs, des tâches administratives et du support continu demandé aux collaborateurs.

L’entreprise

Premier opérateur de télécommunications en Italie, présent sur l’ensemble du territoire national avec plusieurs sites opérationnels, dont 8 de plus de 100 collaborateurs soumis aux obligations de la réglementation sur le Mobility Management.

Ce qu’a fait MOVESION

MOVESION accompagne WINDTRE de manière continue depuis 2019, dans un parcours structuré qui part de l’analyse et se traduit en services opérationnels.

• Rédaction annuelle du PDME pour tous les sites soumis à l’obligation réglementaire (8 PDME par an) via : collecte et normalisation des données, utilisation du logiciel propriétaire Mobility Manager, analyse des indicateurs de mobilité, d’accessibilité et d’impact environnemental, identification des principaux besoins des collaborateurs et des mesures prioritaires
• Traduction des analyses du PDME en actions concrètes, qui a fait ressortir comme levier principal l’accès facilité aux transports en commun et la nécessité de simplifier entièrement le processus pour l’entreprise et les collaborateurs
• Activation de la plateforme MobilityCompany (module Ticket) comme évolution directe des analyses et des actions prévues par le PDME
• Définition du processus de demande des abonnements, vérification et validation de chaque demande, gestion de la livraison sur les sites de l’entreprise
• Activation du module Ticket avec accès à plus de 30 opérateurs de transports en commun par route et par rail dans toutes les régions d’Italie
• Gestion du paiement échelonné sur la fiche de paie et support opérationnel continu
• L’activation du service n’a pas été une initiative isolée, mais la conséquence naturelle des analyses réalisées et des actions planifiées dans les PDME annuels.

Les résultats

• 8 PDME rédigés chaque année, à partir de 2019, pour tous les sites soumis à la réglementation
• Des milliers de collaborateurs indirectement concernés par les analyses et les mesures de mobilité
• 30+ opérateurs de transports en commun accessibles via une plateforme nationale unique
• Processus de gestion entièrement externalisé, de la demande à la livraison des abonnements
• Suppression des accords bilatéraux gérés en interne
• Réduction significative de l’effort RH et administratif

Impacts générés

• Continuité et fiabilité de la conformité réglementaire dans le temps
• PDME utilisé comme outil de décision, et pas seulement comme obligation à remplir
• Activation de services cohérents avec les besoins réels issus des données
• Modèle de mobilité durable fondé sur les données, reproductible et évolutif

Le contexte avant MOVESION

• YOOX Net-a-Porter, société de e-commerce dans le secteur de la mode, dont le siège principal est à Zola Predosa (Ville métropolitaine de Bologne) et présente à l’international (Italie et Royaume-Uni), a engagé la collaboration avec MOVESION entre 2019 et 2020 avec un objectif initial prioritaire : garantir la conformité réglementaire en matière de Mobility Management par la rédaction du PDME (Plan de Mobilité Employeur) pour les sites soumis à l’obligation.
• Transformer le PDME d’une obligation réglementaire en levier stratégique
• Intégrer des services concrets de mobilité comme soutien aux personnes et comme extension des avantages salariés (welfare d’entreprise)
• Faciliter la gestion des trajets domicile-travail, proposer des partenariats et des services utiles aussi pendant les loisirs, promouvoir des comportements durables et mesurables

L’entreprise

Société de e-commerce dans le secteur de la mode, dont le siège principal est à Zola Predosa (Ville métropolitaine de Bologne) et présente à l’international (Italie et Royaume-Uni). La mobilité est devenue un avantage structuré, visant à faciliter les déplacements et à promouvoir des comportements durables.

Ce qu’a fait MOVESION

MOVESION a accompagné YOOX Net-a-Porter avec un modèle continu et fondé sur les données :

• Rédaction annuelle du PDME pour les sites soumis à la réglementation en Italie (4 PDME).
• Soutien international avec la rédaction du Plan de mobilité pour le site de Londres, remis aux autorités londoniennes.
• Activation de la plateforme Mobility Company, configurée comme outil opérationnel du plan et élargie progressivement en fonction des constats du PDME
• Carpooling (partage de voiture entre collègues)
• Activities (incitation et suivi des déplacements verts à pied, à vélo, etc.)
• Benefits (boutique de partenariats et mobilité à tarif réduit)
• Ride&Go (accès aux services de mobilité intégrée)
• Le projet est toujours en cours et mis à jour dans le temps : l’analyse annuelle du PDME guide l’évolution des services mis à disposition des collaborateurs.
• Plateforme MobilityCompany configurée comme outil opérationnel du plan
• Évolution progressive selon les enseignements du PDME
• L’activation des services n’a pas été une initiative isolée, mais la conséquence naturelle des analyses réalisées et des actions planifiées dans les PDME annuels.

Les résultats

• Projet actif et continu de 2020 à aujourd’hui
• 4 PDME annuels réalisés pour les sites soumis à la réglementation en Italie
• Plan de mobilité réalisé pour le site de Londres et remis aux autorités compétentes
• Large participation (30–40 %) aux initiatives et aux services de la plateforme
• Utilisation significative de la boutique Benefits, avec un nombre important d’achats sur les partenariats et les services
• Évolution du projet guidée par l’analyse du PDME et par les besoins réels de la population de l’entreprise

KPI principaux

• Conformité réglementaire garantie avec 4 PDME annuels en Italie + 1 Plan de mobilité à Londres
• Mobilité positionnée comme composante concrète du welfare d’entreprise
• Participation de 30–40% aux initiatives et aux services de la plateforme
• Modèle continu et piloté par les données, guidé par l’analyse du PDME

Le contexte avant MOVESION

• Ermenegildo Zegna, entreprise leader du secteur textile et de l’habillement haut de gamme, opère sur 9 sites en Italie et en Suisse. Le besoin principal était de structurer une analyse précise de la mobilité domicile-travail des collaborateurs afin de :
• Comprendre les habitudes, les motivations et les besoins de mobilité
• Mesurer de manière rigoureuse les émissions de CO₂ équivalent associées aux déplacements (employee commuting)
• Intégrer ces données dans les processus de reporting environnemental et dans les stratégies ESG / de décarbonation du Groupe. En parallèle, pour certains sites italiens, il fallait garantir la conformité réglementaire en matière de Mobility Management via le PDME.

L’entreprise

Entreprise leader du secteur textile et de l’habillement haut de gamme, avec 9 sites opérationnels entre l’Italie et la Suisse. La mobilité domicile-travail est devenue un domaine mesurable, pilotable et intégrable dans les stratégies ESG du Groupe.

Ce qu’a fait MOVESION

À partir de 2023 (années 2023, 2024 et 2025), MOVESION a accompagné Zegna dans un projet structuré et continu :

• Conception et gestion d’une enquête auprès des collaborateurs pour recueillir des données complètes sur les modes de transport, les habitudes et les motivations.
• Analyse de l’accessibilité des sites italiens et suisses (piéton, vélo, transports en commun, voiture) avec lecture des principales contraintes et opportunités.
• Réalisation d’une analyse complète de la mobilité et des émissions de CO₂ liées aux trajets domicile-travail.
• Rédaction du PDME pour les 3 sites italiens soumis à la conformité réglementaire : Milan, Parme et Carpi.
• Rédaction de plans de mobilité de groupe avec une vision globale multi-sites.
• Activation du service de Mobility Manager externalisé, avec prise en charge du rôle par des professionnels MOVESION.
• Le projet a fait de la mobilité domicile-travail un domaine mesurable, pilotable et intégrable dans les stratégies ESG du Groupe.
• Enquête structurée et analyse précise des comportements de mobilité des collaborateurs
• Calcul et reporting du CO₂e associé à l’employee commuting
• Mobility Manager externalisé activé pour soutenir la gouvernance et la continuité du programme

Les résultats

• 9 sites analysés en Italie et en Suisse (approche multi-pays)
• 3 PDME rédigés chaque année pour les sites soumis à la réglementation en Italie (Milan, Parme, Carpi)
• Enquête structurée et analyse précise des comportements de mobilité des collaborateurs
• Calcul et reporting du CO₂e associé à l’employee commuting
• Mobility Manager externalisé activé pour soutenir la gouvernance et la continuité du programme
• Intégration de la mobilité parmi les actifs d’information qui soutiennent les stratégies de décarbonation de l’entreprise

KPI principaux

• 9 sites analysés en Italie et en Suisse (approche multi-pays)
• 3 PDME rédigés chaque année pour les sites soumis à la réglementation en Italie (Milan, Parme, Carpi)
• Calcul et reporting du CO₂e associé à l’employee commuting
• Mobility Manager externalisé activé pour soutenir la gouvernance et la continuité du programme

Le contexte avant MOVESION

• Il Sole 24 Ore, groupe éditorial avec des sites opérationnels à Rome et à Milan, souhaitait doter ses collaborateurs d’une solution de mobilité intégrée, capable d’offrir des services utiles au quotidien et, en même temps, de résoudre une difficulté organisationnelle majeure : la gestion du parking d’entreprise.
• Les systèmes existants ne permettaient ni la réservation anticipée des places, ni la gestion par catégories de collaborateurs, ni le contrôle des no-shows.
• L’accès au parking se faisait donc de manière non structurée, générant des inefficacités opérationnelles et des inégalités dans l’utilisation des places.

L’entreprise

Groupe éditorial avec des sites opérationnels à Rome et à Milan, souhaitant améliorer la gestion du parking d’entreprise et offrir une mobilité intégrée à ses collaborateurs.

Ce qu’a fait MOVESION

Movesion a accompagné l’entreprise en combinant définition des règles et solution technologique. Elle s’est notamment chargée de la cartographie des parkings de l’entreprise et de la définition d’une politique d’utilisation du parking.

• Cartographie des parkings de l’entreprise.
• Définition d’une politique d’utilisation du parking, incluant la catégorisation des collaborateurs, l’attribution des places par catégorie, les règles de réservation anticipée et les logiques de gestion des no-shows.
• Activation de la plateforme Mobility Company avec la fonctionnalité Smart Parking Manager.
• Mise à disposition des collaborateurs de services de mobilité intégrée et de partenariats, gestion des abonnements aux transports en commun et outils d’incitation aux déplacements verts.
• Appui aux actions de communication interne pour favoriser l’adoption des services.

Les résultats

• Gestion intelligente et réglementée du parking d’entreprise, avec réservation anticipée, accès par catégories et contrôle des no-shows.
• Meilleure utilisation des places de stationnement, avec moins d’inefficacités et plus d’équité dans l’accès.
• Accès à un écosystème de mobilité intégrée, comprenant des partenariats de mobilité utilisables via une plateforme unique, la gestion centralisée des abonnements aux transports en commun et des outils d’incitation à la mobilité durable.
• Réduction significative de l’effort opérationnel interne pour la gestion des abonnements, grâce à l’externalisation des processus de demande et de vérification.
• Gain de temps pour les collaborateurs, qui peuvent gérer le parking et les services de mobilité depuis un seul canal numérique.
• Base technologique évolutive, prête à accompagner l’évolution des politiques de mobility management de l’entreprise.

Le contexte avant MOVESION

La Ville de Busto Arsizio, dans le cadre de ses politiques de Mobility Management urbain et de promotion de la mobilité durable, a exprimé le besoin de lancer un projet destiné à l’ensemble des citoyens, capable d’encourager des comportements de mobilité active et de réduire l’usage du véhicule privé dans les déplacements quotidiens.

Besoin principal

• Encourager les comportements de mobilité active et réduire l’usage du véhicule privé dans les déplacements quotidiens.
• Intégrer des mécanismes d’incitation et de gamification, en valorisant le rôle des activités économiques locales.
• Mesurer de manière structurée les comportements de mobilité et évaluer dans le temps l’impact des actions menées.

Le projet

Ba Be Green to Win est un projet d’incitation à la mobilité durable en ville, lancé par la Ville de Busto Arsizio en collaboration avec MOVESION via la plateforme Mobility Company, avec des mécanismes de gamification et de récompenses destinés à l’ensemble des citoyens.

Ce qu’a fait MOVESION

MOVESION a conçu et mis en place avec la Ville de Busto Arsizio le projet Ba Be Green to Win, en assurant sa réalisation opérationnelle via la plateforme Mobility Company. En particulier, MOVESION a pris en charge :

• Conception globale du projet d’incitation à la mobilité durable en ville
• Activation de la plateforme Mobility Company et de la fonctionnalité Activities pour le suivi des déplacements durables.
• Configuration des mécanismes de gamification et de récompense
• Implication des commerces locaux comme partenaires du projet
• Collecte, suivi et restitution des données de mobilité à l’appui de l’administration

Les résultats

Le projet Ba Be Green to Win a permis à la Ville de Busto Arsizio de lancer une initiative structurée de Mobility Management urbain, appuyée sur des données objectives et sur un haut niveau de participation, ce qui a conduit l’administration à prolonger le projet d’une troisième année.

KPI principaux

• Plus de 78 000 km parcourus à pied et suivis
• 35 235 activités enregistrées
• 36,99 tonnes de CO₂ économisées
• 165 récompenses attribuées ; projet prolongé d’une troisième année

Le contexte avant MOVESION

En 2023, la Ville de Piacenza a lancé un projet structuré de Bike to Work destiné aux citoyens effectuant des trajets domicile-travail, dans le but de promouvoir l’usage du vélo comme mode de transport quotidien et de contribuer à la réduction des émissions climatiques générées par le trafic urbain.

Besoin principal

• Remboursement kilométrique de 0,20 € pour chaque kilomètre parcouru à vélo.
• Implication des entreprises du territoire dans la gestion du Bike to Work et dans le versement des récompenses.
• L’initiative s’inscrit dans le cadre des politiques régionales et municipales de mobilité durable.

Le projet

La Ville de Plaisance a lancé le projet Bike to Work municipal dans le but d’encourager l’usage du vélo pour les trajets domicile-travail, avec un remboursement kilométrique et l’implication active des entreprises du territoire.

Ce qu’a fait MOVESION

MOVESION a accompagné la Ville de Piacenza dans la conception et la mise en œuvre opérationnelle du projet, en mettant à disposition la plateforme Mobility Company comme outil central de gestion de l’initiative. En particulier, MOVESION s’est chargée de :

• Activation de la fonctionnalité Activities pour le suivi certifié des trajets domicile-travail effectués à vélo.
• Numérisation du mécanisme de remboursement kilométrique prévu par le projet
• Collecte, validation et suivi continu des données de mobilité
• Gestion et versement des récompenses financières aux participants
• Coordination opérationnelle avec les entreprises adhérentes, en impliquant les équipes internes pour la gestion des adhésions, des flux d’information et des remboursements aux collaborateurs.

Les résultats

Le projet a permis à la Ville de Plaisance de rendre opérationnel le Bike to Work grâce à une approche structurée et pilotée par les données, garantissant la transparence dans la gestion des incitations et une mesure précise de l’impact environnemental et de la participation.

KPI principaux

• 275.000 km parcourus à vélo suivis
• 25,2 tonnes de CO₂ économisées
• 2.100 utilisateurs actifs impliqués
• Environ 21 000 € de récompenses versées aux participants du projet

Le contexte

La Ville de Luino a participé à un projet financé par le programme Interreg Italie–Suisse, dans le but de repenser la mobilité scolaire comme levier pour améliorer la sécurité urbaine, la qualité de l’espace public et l’autonomie des enfants dans leurs déplacements quotidiens.

Besoin principal

• L’initiative naît de la volonté de l’administration de dépasser les modèles traditionnels et accompagnés de trajet domicile-école.
• Orientation vers une approche fondée sur la création d’un environnement urbain reconnaissable, lisible et sûr.
• Soutien progressif à l’autonomie des plus jeunes dans leurs déplacements quotidiens

Le projet

Le projet « La città dei bambini » a prévu la conception et la réalisation de parcours sûrs domicile-école, dans le but de créer un modèle de mobilité scolaire fondé sur l’autonomie, la sécurité perçue et la responsabilisation de la communauté locale.

Ce qu’a fait MOVESION

MOVESION a accompagné la Ville de Luino dans la conception et la réalisation du projet « La città dei bambini », en se chargeant de :

• Analyse du contexte urbain et des principaux axes de déplacement domicile-école
• Conception et cartographie des parcours sécurisés
• Soutien aux activités de mobility management scolaire
• Définition et mise en œuvre d’une stratégie de communication territoriale
• Réalisation de totems, de vitrophanies et de supports visuels pour rendre le projet reconnaissable dans l’espace urbain.

Les résultats

Le projet a contribué à construire une vision intégrée de la mobilité scolaire, en renforçant la sécurité des déplacements et en transformant l’espace urbain en un environnement plus accessible et pensé pour les enfants.

KPI principaux

• Réalisation d’un réseau de parcours sûrs domicile-école
• Renforcement de l’autonomie des enfants dans leurs déplacements
• Grande visibilité du projet dans l’espace urbain
• Implication active des écoles, des familles et de la communauté locale

Le contexte

La Ville de Syracuse a lancé un projet de Mobility Management de zone scolaire dans le but de structurer une approche coordonnée de la mobilité domicile-école et de se doter d’une vision d’ensemble des comportements de déplacement sur le territoire communal.

Besoin principal

• Dépasser une gestion fragmentée des initiatives scolaires, en cohérence avec le cadre réglementaire national sur le Mobility Management.
• Construction d’une base d’information unique et agrégée, accompagnée d’un dialogue structuré avec les établissements scolaires.
• Coordination territoriale pour la planification de la mobilité domicile-école

Le projet

Le projet a prévu la conception et l’activation d’une plateforme de Mobility Management de zone dédiée au milieu scolaire, avec des outils numériques de collecte des données de mobilité et un système unique de lecture territoriale.

Ce qu’a fait MOVESION

MOVESION a accompagné la Ville de Syracuse dans la conception et le lancement du projet, en réalisant une plateforme de Mobility Management de zone dédiée au milieu scolaire et en se chargeant de :

• Fourniture des outils numériques de collecte des données de mobilité aux écoles concernées.
• Conception de la plateforme Mobility Manager de zone comme outil unique d’analyse territoriale.
• Collecte et agrégation des informations provenant des différents établissements scolaires
• Soutien à la coordination et au dialogue opérationnel avec les écoles, pour une collecte correcte des données et l’alignement des activités.
• Accompagnement de l’administration dans la structuration de la base d’information pour la planification de zone.

Les résultats

Le projet a permis à la Ville de Syracuse de construire une base de données structurée sur la mobilité scolaire, tout en renforçant la coordination avec les établissements et en posant les bases de la rédaction et de la mise à jour d’un Plan de Mobility Management de zone scolaire fondé sur des éléments objectifs.

KPI principaux

• 14 écoles impliquées
• Plus de 800 questionnaires recueillis en un an
• Base de données agrégée sur la mobilité domicile-école à l’appui de la planification municipale

Le contexte avant MOVESION

Rome, par l’intermédiaire de Roma Servizi per la Mobilità, a lancé un projet de Mobility Management de zone dédié au contexte scolaire, dans le but de soutenir les politiques municipales de mobilité domicile-école et de construire une vision structurée et coordonnée à l’échelle de la ville.

Besoin principal

• Recueillir, harmoniser et analyser les données de mobilité scolaire à l’échelle de la zone, compte tenu de la répartition des établissements entre les différentes circonscriptions.
• Construction d’une base d’information unique et agrégée, accompagnée d’un dialogue structuré avec les établissements scolaires.
• Coordination territoriale pour la planification de la mobilité domicile-école

Le projet

Le projet a prévu la conception et la mise en place d’une plateforme de Mobility Management de zone scolaire, avec des outils numériques de collecte des données de mobilité et un système unique d’analyse territoriale à l’échelle de la ville.

Ce qu’a fait MOVESION

MOVESION a accompagné Rome dans la conception et le lancement du projet, en réalisant une plateforme de Mobility Management de zone dédiée au milieu scolaire et en se chargeant de :

• Fourniture de 80 licences du logiciel Mobility Manager aux écoles concernées.
• Conception et activation de la plateforme de Mobility Manager de zone dédiée au milieu scolaire
• Appui à la cartographie des comportements de mobilité domicile-école
• Intégration des données collectées dans un système unique de lecture territoriale
• Accompagnement de la coordination institutionnelle entre les services de l’éducation et de la mobilité

Les résultats

Le projet, actuellement en cours, a permis de lancer une cartographie structurée de la mobilité scolaire dans plusieurs contextes territoriaux de la ville, posant les bases d’interventions de Mobility Management de zone fondées sur des données homogènes et comparables.

KPI principaux

• 12 groupes scolaires cartographiés
• Environ 1.000 élèves analysés
• Base de données structurée sur la mobilité domicile-école au service des politiques municipales

Le contexte avant MOVESION

La Ville de Naples a engagé une démarche de structuration du Mobility Management de zone, en cohérence avec le cadre réglementaire national qui confie aux administrations locales un rôle central dans la coordination des politiques de mobilité durable.

Besoin principal

• Se doter d’un outil de planification capable d’analyser la mobilité à l’échelle du territoire.
• Structuration du Mobility Management de zone selon une approche coordonnée et conforme au cadre réglementaire national.
• Soutien au Mobility Manager de zone et rédaction du Plan de Mobility Management de zone.

Le projet

Le projet a prévu l’accompagnement de l’administration municipale dans la rédaction du Plan de Mobility Management de zone, avec une approche méthodologique structurée et orientée vers la lecture de la mobilité à l’échelle du territoire.

Ce qu’a fait MOVESION

MOVESION a accompagné l’administration municipale tout au long de la rédaction du Plan de Mobility Management de zone, en se chargeant de :

• Soutien continu en conseil au Mobility Manager de zone
• Définition de l’approche méthodologique du Plan
• Analyse du contexte territorial et des principaux domaines d’intervention
• Structuration des orientations stratégiques et des priorités d’action à l’appui de la planification territoriale.
• Accompagnement de l’administration dans la définition d’actions coordonnées pour le Mobility Management de zone.

Les résultats

Le projet a permis à la Ville de Naples de se doter d’un Plan de Mobility Management de zone cohérent avec le cadre réglementaire et orienté vers la coordination des politiques de mobilité sur le territoire.

KPI principaux

• Rédaction du Plan de Mobility Management de zone
• Définition d’un cadre stratégique unitaire à l’appui des politiques municipales
• Coordination des politiques de mobilité durable sur le territoire

Le contexte avant MOVESION

La Ville de Milan, par l’intermédiaire d’AMAT – Agenzia Mobilità Ambiente Territorio, a lancé un projet de Mobility Management de zone visant à soutenir les entreprises soumises aux obligations réglementaires et à doter l’administration d’une vision agrégée et cohérente des trajets domicile-travail à l’échelle métropolitaine.

Besoin principal

• Disposer d’un outil unique de lecture des données territoriales
• Intégrer les informations provenant des différentes entreprises
• Restituer des indicateurs utiles à la planification urbaine

Ce qu’a fait MOVESION

MOVESION a accompagné AMAT dans la conception et la mise en œuvre d’une plateforme de zone dédiée, en se chargeant de :

• Fourniture du logiciel Mobility Manager aux entreprises adhérentes
• Conception et développement de la plateforme Mobility Manager de zone
• Intégration des données de l’entreprise dans un système unique de collecte et d’analyse.
• Appui à la gestion et à l’analyse des enquêtes domicile-travail

Les résultats

Le projet a mis à la disposition de la Ville de Milan un outil stable de suivi et de soutien aux politiques de Mobility Management de zone.

KPI principaux

• 110 entreprises impliquées
• Projet actif sur la période 2020–2023
• Plus de 150.000 questionnaires recueillis chaque année
• Plateforme unique de lecture des données à l’échelle métropolitaine

Le contexte

SmartUrbanity – Digital Tools for 15-Minute Cities est un projet de recherche et d’expérimentation urbaine développé dans le cadre du partenariat européen Driving Urban Transitions (DUT), coordonné au niveau national par le ministère des Entreprises et du Made in Italy (MIMIT). Le projet a démarré en janvier 2025, est actuellement en cours et implique des villes, des administrations publiques et des organismes de recherche européens dans le but de soutenir la transition vers le modèle de la « ville du quart d’heure ».

Besoin principal

• Expérimenter de nouveaux outils numériques au service de la planification urbaine, de l’accessibilité aux services et de l’implication active des citoyens.
• Compléter les outils de planification traditionnels par des solutions pilotées par les données et participatives, capables de recueillir des éléments factuels à la base.
• Soutenir des processus décisionnels plus inclusifs et mieux informés dans les villes européennes engagées dans la transition durable.

Le projet

SmartUrbanity – Digital Tools for 15-Minute Cities est une initiative visant à expérimenter de nouveaux outils numériques au service de la planification urbaine, de l’accessibilité aux services et de l’implication active des citoyens, dans le cadre de la transition vers la « ville du quart d’heure ».

Ce qu’a fait MOVESION

MOVESION participe au projet SmartUrbanity avec un rôle central dans le développement et l’activation des solutions technologiques, en se chargeant de :

• Conception et développement des plateformes numériques dédiées aux citoyens
• Réalisation des outils de collecte de données sur la mobilité, l’accessibilité et l’utilisation des services urbains.
• Soutien à l’expérimentation des solutions dans les contextes pilotes européens
• Coordination du démarrage et de la mise en œuvre du pilote de Rome, en collaboration avec l’administration locale et les partenaires du projet.
• Intégration des solutions numériques dans les processus de planification urbaine et d’aide à la décision publique.

Les résultats

Le projet SmartUrbanity a lancé un réseau d’expérimentation urbaine à l’échelle européenne, faisant des villes impliquées des laboratoires d’innovation pour une planification urbaine axée sur la proximité et la durabilité.

KPI principaux

• Projet lancé en janvier 2025 et actuellement en cours
• 5 villes pilotes impliquées : Rome, Karlsruhe, Izmir, Lyon, Zurich
• Développement et expérimentation de solutions numériques dans des contextes urbains réels
• Lancement et coordination du pilote de Rome ; implication d’administrations publiques et de partenaires de recherche européens.