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Auto elettrica: secondo il Politecnico di Milano il 13% degli automobilisti pronto subito all’acquisto

— Thursday, 21 May 2020

Le auto elettriche? Sono un passaggio possibile e conveniente. A svelarlo un’indagine del laboratorio Move del Politecnico di Milano, basata su oltre 100 milioni di viaggi di veicoli privati monitorati per 12 mesi, a una condizione: avere la disponibilità di un punto di ricarica domestico.

Dallo studio, nel dettaglio, è emerso che circa il 13% del totale dei proprietari di veicoli privati potrebbe acquistare da subito un’auto elettrica, senza cambiare le proprie abitudini, ma avendo la disponibilità realistica di un punto di ricarica domestico. In questo modo un proprietario di auto andrebbe in pareggio di costi, rispetto a un’auto a benzina, in meno di 8 anni, grazie agli attuali incentivi statali su acquisto e bollo.

I risultati, nel dettaglio, sono stati ottenuti incrociando un’analisi delle percorrenze, un’approfondita valutazione economica dell’acquisto di un’auto elettrica e un’analisi geografica di posizionamento dell’abitazione per quantificare la probabilità di avere effettivamente un punto di ricarica domestico.

Secondo l’analisi delle percorrenze, ben il 50% dei veicoli privati non effettua mai viaggi giornalieri di distanza maggiore dell’autonomia della batteria dell’auto (ipotizzata pari a circa 300 chilometri effettivi), sull’intero arco dell’anno, rendendo quindi fattibile un passaggio all’elettrico senza alcun cambio di abitudini, senza alcuna limitazione d’uso, pur avendo a disposizione un punto di ricarica domestica, privata o condominiale.

Lo studio, inoltre, ha analizzato in dettaglio questo 50% di veicoli funzionalmente pronti per un passaggio all’elettrico, mediante una approfondita valutazione economica (costi di acquisto, costi dell’energia, costi di bollo e assicurazione, svalutazione, etc.) di un’auto elettrica rispetto a un’equivalente a benzina ed è emerso che il 20% del parco totale potrebbe acquistare un’auto elettrica subito, senza cambiare abitudini di spostamento e solo dotandosi di un punto di ricarica domestico andando a pareggiare i costi al massimo in 8 anni dall’acquisto (con gli odierni incentivi).

Infine è stata svolta e incrociata con le altre, anche un’analisi geografica di posizionamento dell’abitazione per quantificare la probabilità di avere effettivamente un punto di ricarica domestico: introducendo questo vincolo, la percentuale dei veicoli totali del parco auto pronti subito all’acquisto di un’auto elettrica si è rivelato pari al 13%.